ನಿಮ್ಮ ಕನ್ಸೋಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಓದಲು ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ವಲಯದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ-ಪರೀಕ್ಷಿತ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ
ಟಿಎಲ್;ಡಿಆರ್:ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಾಯಾಮ ಬೈಕುಗಳಲ್ಲಿನ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಬಾರ್ ಸಂಪರ್ಕ ಸಂವೇದಕಗಳು ಕಠಿಣ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎದೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ 8-14 bpm ಗೆ ಆಫ್ ಆಗುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕನ್ಸೋಲ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಉಪಕರಣಕ್ಕಿಂತ ಸ್ಥೂಲ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಿ. ಎದೆಯ ಪಟ್ಟಿಯು ಹೃದಯದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೇತವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಅಳೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ±1-3 bpm ಒಳಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ವಲಯ-ಆಧಾರಿತ ಮಧ್ಯಂತರ ತರಬೇತಿಗೆ ಏಕೈಕ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ವಲಯ 2 (ಗರಿಷ್ಠ ಹೃದಯ ಬಡಿತದ 60-70%) ನಿಮ್ಮ ಏರೋಬಿಕ್ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಲಯ 4-5 ಕೆಲಸ (80-95%) ವೇಗ ಮತ್ತು ಫಿಟ್ನೆಸ್ ಲಾಭಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. 220-ಮೈನಸ್-ವಯಸ್ಸಿನ ಸೂತ್ರವು ಆರಂಭಿಕ ಅಂದಾಜಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನಿಜವಾದ ಗರಿಷ್ಠ ಹೃದಯ ಬಡಿತಗಳು ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ 10-15 bpm ವರೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ನೀವು ಒಂದೇ ವ್ಯಾಯಾಮವನ್ನು ನಡೆಸಲು ಬಿಡುವ ಮೊದಲು 15-ಸೆಕೆಂಡ್ ನಾಡಿ ಎಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಮಾನಿಟರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ವ್ಯಾಯಾಮ ಬೈಕ್ನಲ್ಲಿ ಹೃದಯ ಬಡಿತ ಮಾನಿಟರ್ ಎಷ್ಟು ನಿಖರವಾಗಿದೆ?
ಪ್ರಾಮಾಣಿಕ ಉತ್ತರ: ಸ್ಥಿರ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಸವಾರಿಗಳಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ನಿಖರವಾಗಿದೆ, ಮಧ್ಯಂತರಗಳಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ನಿಖರವಾಗಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಮಿಶ್ರ ಫಿಟ್ನೆಸ್ ಮಟ್ಟದ 36 ಸವಾರರನ್ನು ಮೂರು ನೇರ ಬೈಕ್ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಬಾರ್ ಸಂಪರ್ಕ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ECG ಎದೆಯ ಪಟ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದ್ದೇವೆ. 4,320 ಜೋಡಿ ರೀಡಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಹಿಡಿತ ಸಂವೇದಕಗಳು ಸರಾಸರಿ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡವುಮಧ್ಯಮ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 9.6 bpm ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಫೋಟಗಳಲ್ಲಿ 13.2 bpm. ಆ ದೋಷವು ಮುಖ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ 13 bpm ಅಂತರವು ಕನ್ಸೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಝೋನ್ 5 ನಂತೆ ಕಾಣುವ ವಲಯ 3 ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ತಳ್ಳಬಹುದು.
ಸಂಪರ್ಕ ಸಂವೇದಕಗಳು ಅಂಗೈಗಳ ಮೂಲಕ ರಕ್ತದ ಹರಿವನ್ನು ಓದುವುದರಿಂದ ನಿಖರವಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅಂಗೈಗಳ ಮೂಲಕ ರಕ್ತದ ಹರಿವು ಹಿಡಿತದ ಒತ್ತಡ, ಬೆವರು ಮತ್ತು ನೀವು ಬಲವಾಗಿ ಪೆಡಲ್ ಮಾಡುವ ಕ್ಷಣ ಕೈ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.ಎದೆಯ ಪಟ್ಟಿಯು ಪ್ರತಿ ಹೃದಯ ಬಡಿತದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಚೋದನೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಅದು ಆ ವೈಫಲ್ಯ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಖರತೆಯ ಪ್ರಶ್ನೆಯು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಂವೇದಕ-ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಅಲ್ಲಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.
ನಾನು ಒಂದು ದಶಕಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಮೂರು ಖಂಡಗಳ ಜಿಮ್ಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ಡಿಯೋ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಕೇಳುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೂರು ಪ್ರತಿರೋಧ ಅಥವಾ ಸೌಕರ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ. ಪ್ರತಿ ಬಾರಿಯೂ ಒಂದೇ ವಾಕ್ಯ: "ಹೃದಯ ಬಡಿತ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿಲ್ಲ." ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉಪಕರಣಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ನಿರೀಕ್ಷೆಯೇ ಮುರಿದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸೆನ್ಸರ್ ಪ್ರಕಾರವು ಏನು ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಏನು ಮಾಡಬಾರದು ಎಂಬುದನ್ನು ನಾನು ನಿಮಗೆ ತೋರಿಸುತ್ತೇನೆ, ನಂತರ ನೀವು ನಂಬಬಹುದಾದ ವಲಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿಮಗೆ ನೀಡುತ್ತೇನೆ.
ವ್ಯಾಯಾಮ ಬೈಕು ನಿಮ್ಮ ಹೃದಯ ಬಡಿತವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಮೂರು ವಿಧಾನಗಳು
ಬೈಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹೃದಯ ಬಡಿತ ಮಾನಿಟರ್ ಮೂರು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕುಟುಂಬಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕೆ ಸೇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಮಾನವಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ನೀವು ಯಾವುದನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಕನ್ಸೋಲ್ನಲ್ಲಿ ನೀವು ನೋಡುವ ಹೆಚ್ಚಿನ "ಕ್ರೇಜಿ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು" ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.
| ಸಂವೇದಕ ಪ್ರಕಾರ | ಸಿಗ್ನಲ್ ಮೂಲ | ವಿಶಿಷ್ಟ ದೋಷ vs ಇಸಿಜಿ | ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ವಿಳಂಬ | ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬಳಕೆ |
|---|---|---|---|---|
| ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಬಾರ್ ಸಂಪರ್ಕ ಹಿಡಿತಗಳು | ಅಂಗೈಗಳಲ್ಲಿ ರಕ್ತದ ಹರಿವು (ಎರಡು ಲೋಹದ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು) | ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 8-14 ಬೀಟ್ಸ್, ಮಧ್ಯಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಟ್ಟದಾಗುತ್ತದೆ | 5-10 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು | ಕ್ಯಾಶುವಲ್ ಸ್ಟಡಿ-ಸ್ಟೇಟ್ ಉಲ್ಲೇಖ |
| ಎದೆಯ ಪಟ್ಟಿ (ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿ) | ವಿದ್ಯುತ್ ಹೃದಯ ಸಂಕೇತ (ECG) | ±1-3 ಬಿಪಿಎಂ | <1 ಸೆಕೆಂಡ್ | ವಲಯ ತರಬೇತಿ, ಮಧ್ಯಂತರಗಳು, ಪುನರ್ವಸತಿ |
| ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಸೆನ್ಸರ್ (ಮಣಿಕಟ್ಟು ಅಥವಾ ತೋಳು) | ಚರ್ಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರಕ್ತದ ಪ್ರಮಾಣ (ಹಸಿರು ಎಲ್ಇಡಿ) | ವಿಶ್ರಾಂತಿಯಲ್ಲಿ 3-8 bpm, ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ 15+ bpm ವರೆಗೆ | 5-15 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು | ದಿನವಿಡೀ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್, ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಡಿಯೋ |
ದೋಷ ಶ್ರೇಣಿಗಳು ನಮ್ಮ 2026 ರ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಪರೀಕ್ಷಾ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತವೆ, ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಂತರ ಚರ್ಚಿಸಲಾದ ಪ್ರಕಟಿತ ಮಣಿಕಟ್ಟು-ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಸಂಶೋಧನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಮನೆ ಮತ್ತು ಲಘು ವಾಣಿಜ್ಯ ಬೈಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಬಾರ್ ಹಿಡಿತಗಳು ಡೀಫಾಲ್ಟ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ವೆಚ್ಚವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಜೋಡಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ವಿನಿಮಯವು ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರವಾಗಿದೆ:ಹಿಡಿತವು ವಿದ್ಯುತ್ಗಿಂತ ರಕ್ತದ ಹರಿವನ್ನು ಅಳೆಯುವುದರಿಂದ, ಅಂಗೈಯ ರಕ್ತದ ಹರಿವಿಗೆ ತೊಂದರೆ ಉಂಟುಮಾಡುವ ಯಾವುದಾದರೂ ಅಂಶವು ಓದುವಿಕೆಯನ್ನು ತೊಂದರೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಎದೆಯ ಪಟ್ಟಿಗಳು ಜಿಮ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಸ್ಪಿನ್ ರೂಮ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಖರೀದಿಸುವ ಚಿನ್ನದ ಮಾನದಂಡವಾಗಿ ಉಳಿದಿವೆ ಮತ್ತು ಹಲವುTAIKEE ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸೈಕಲ್ ಬೈಕ್ಗಳುಎದೆಯ ಪಟ್ಟಿಯ ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ತರಗತಿ ಬೋಧಕರು ಕನ್ಸೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಲೈವ್ ವಲಯಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ಬೈಕ್ ಫ್ರೇಮ್ಗಳಲ್ಲ, ಮಣಿಕಟ್ಟಿನ ಧರಿಸಬಹುದಾದ ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ ವಾಸಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅವು ಸವಾರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಗಮನಕ್ಕಾಗಿ ಕನ್ಸೋಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತವೆ.
ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಬಾರ್ ಸೆನ್ಸರ್ಗಳು ಏಕೆ ಸುಳ್ಳು: ಐದು ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ದೋಷ ಮೂಲಗಳು
ನಿಮ್ಮ ಬೈಕ್ನ ಗ್ರಿಪ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ, ಐದು ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ನಾನು ಅವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ನಮ್ಮ QA ಬೆಂಚುಗಳಲ್ಲಿ ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಸಹಿ ವೈಫಲ್ಯದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
- ಹಿಡಿತದ ಒತ್ತಡದ ಜಿಗಿತಗಳು.ನೀವು ಪ್ರತಿರೋಧದ ವಿರುದ್ಧ ಬಲವಾಗಿ ತಳ್ಳಿದಾಗ, ನೀವು ಬಾರ್ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಹಿಂಡುತ್ತೀರಿ, ಇದು ಅಂಗೈ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳಿಂದ ರಕ್ತವನ್ನು ಹಿಂಡುತ್ತದೆ. ಸಂವೇದಕವು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕಡಿಮೆ ಓದುತ್ತದೆ, ನಂತರ ನೀವು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆದಾಗ 10-20 bpm ನ ಜಿಗಿತದೊಂದಿಗೆ "ಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ".
- ಒಂದು ಬೆವರು ಪದರವು ಪ್ಯಾಡ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಬೆವರು ಎರಡು ಲೋಹದ ತಟ್ಟೆಗಳ ನಡುವೆ ವಾಹಕ ಶಾರ್ಟ್ಕಟ್ ಅನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕನ್ಸೋಲ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೃದಯ ಬಡಿತಗಳಾಗಿ ಎಣಿಸಬಹುದು. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಕಠಿಣ ಸವಾರಿಯ 25 ನೇ ನಿಮಿಷದಲ್ಲಿ ಓದುವಿಕೆಗಳು ಹುಚ್ಚುಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ.
- ಕ್ಯಾಡೆನ್ಸ್ ಕಂಪನ.ಸಂಪರ್ಕವು ಕನಿಷ್ಠವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಸೆನ್ಸರ್ ಲಯಬದ್ಧ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಬಾರ್ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಾಡಿಯಾಗಿ ಅರ್ಥೈಸುತ್ತದೆ. 90-100 RPM ನಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ತಿರುಗುವುದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ನಿಜವಾದ ಹೃದಯ ಬಡಿತ ಏನೇ ಇರಲಿ, 90-100 bpm ಬಳಿ ಫ್ಯಾಂಟಮ್ ರೀಡಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು.
- ಕೈ ಸ್ಥಾನ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು.ಹಿಡಿತಗಳ ಮಧ್ಯದಿಂದ ತುದಿಗಳಿಗೆ ಚಲಿಸುವಾಗ ಅಥವಾ ಮುಖವನ್ನು ಒರೆಸಲು ಒಂದು ಕೈಯಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ, ಹಲವಾರು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕನ್ಸೋಲ್ ಏನನ್ನೂ ತೋರಿಸದೆ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸ್ಪೈಕ್ ಆಗುತ್ತದೆ.
- ಶೀತ ಅಥವಾ ಒರಟಾದ ಕೈಗಳು.ಕಳಪೆ ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಚಲನೆಯು ನಾಡಿ ತರಂಗವು ಅಂಗೈಯನ್ನು ತಲುಪುವುದನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಳಂಬವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಕುಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ಜಿಮ್ನಲ್ಲಿ ಗ್ರಿಪ್ ಸೆನ್ಸರ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆರೋಗ್ಯವಂತ 50 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ಪುರುಷರು ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 40 ಬೀಟ್ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಓದುವುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ.
ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಮಾದರಿ:ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಕಠಿಣ ತರಬೇತಿ ನೀಡಿದಾಗ ಹಿಡಿತ ಸಂವೇದಕಗಳು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕಠಿಣ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ.ಅದು ಉತ್ಪಾದನಾ ದೋಷವಲ್ಲ; ಇದು ಅಳತೆ ತತ್ವದ ಮಿತಿಯಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬೈಕು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವರ್ತಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಇದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಹೊಸ ಬೈಕು ಖರೀದಿಸುವುದರಿಂದ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ತರಬೇತಿ ವಲಯಗಳು: ನಿಮ್ಮ ಹೃದಯ ಬಡಿತ ಎಲ್ಲಿರಬೇಕು?
ತರಬೇತಿ ವಲಯಗಳು ಕಚ್ಚಾ bpm ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ತರಬೇತಿ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ತರಬೇತುದಾರರು ಬಳಸುವ ಐದು-ವಲಯ ಮಾದರಿಯು ಗರಿಷ್ಠ ಹೃದಯ ಬಡಿತದ (HRmax) ಶೇಕಡಾವಾರುಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಮಾನಿಟರ್ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾದ ನಂತರ ಅದು ಯಾವುದೇ ವ್ಯಾಯಾಮ ಬೈಕ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
| ವಲಯ | HRmax ನ % | ಅದು ಹೇಗೆ ಅನಿಸುತ್ತದೆ | ಅದು ಏನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ |
|---|---|---|---|
| ವಲಯ 1– ಚೇತರಿಕೆ | 50-60% | ಸುಲಭವಾದ ನೂಲುವ, ಪೂರ್ಣ ವಾಕ್ಯಗಳು | ಸಕ್ರಿಯ ಚೇತರಿಕೆ, ರಕ್ತದ ಹರಿವು |
| ವಲಯ 2- ಸಹಿಷ್ಣುತೆ | 60-70% | ಸಂವಾದಾತ್ಮಕ ಆದರೆ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕ | ಏರೋಬಿಕ್ ಬೇಸ್, ಕೊಬ್ಬಿನ ಬಳಕೆ |
| ವಲಯ 3- ಟೆಂಪೋ | 70-80% | ಆರಾಮದಾಯಕ ಅನಾನುಕೂಲ | ಸ್ನಾಯು ಸಹಿಷ್ಣುತೆ, ಲ್ಯಾಕ್ಟೇಟ್ ತೆರವು |
| ವಲಯ 4– ಮಿತಿ | 80-90% | ಕಠಿಣ, ಸಣ್ಣ ವಾಕ್ಯಗಳು ಮಾತ್ರ | ಲ್ಯಾಕ್ಟೇಟ್ ಮಿತಿ, ವೇಗ |
| ವಲಯ 5– ಗರಿಷ್ಠ | 90-100% | ಸರ್ವಶಕ್ತ, ಸಮರ್ಥನೀಯವಲ್ಲದ | VO2ಗರಿಷ್ಠ, ನರಸ್ನಾಯು ಶಕ್ತಿ |
ವಲಯದ ಗಡಿಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಐದು-ವಲಯ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆಅಮೇರಿಕನ್ ಕಾಲೇಜ್ ಆಫ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಮೆಡಿಸಿನ್ವ್ಯಾಯಾಮದ ಲಿಖಿತ ಸಾಹಿತ್ಯ.
ಗರಿಷ್ಠ ಹೃದಯ ಬಡಿತದ ಸಾಮಾನ್ಯ 220-ಮೈನಸ್-ವಯಸ್ಸಿನ ಅಂದಾಜನ್ನು ಊಹಿಸಿ, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ bpm ಮೌಲ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದೇ ಮಾದರಿ ಇಲ್ಲಿದೆ:
| ವಯಸ್ಸು | ಅಂದಾಜು HRmax | ವಲಯ 2 (60-70%) | ವಲಯ 3 (70-80%) | ವಲಯ 4 (80-90%) |
|---|---|---|---|---|
| 25 | 195 ಬಿಪಿಎಂ | ೧೧೭-೧೩೭ ಬೀಟ್ಸ್ ನಿ.ಮೀ. | 137-156 ಬೀಟ್ಸ್/ನಿಮಿಷ | 156-176 ಬೀಟ್ಸ್/ನಿಮಿಷಗಳು |
| 35 | 185 ಬಿಪಿಎಂ | ೧೧೧-೧೩೦ ಬೀಟ್ಸ್/ನಿಮಿಷ | 130-148 ಬೀಟ್ಸ್/ನಿಮಿಷ | 148-167 ಬಿಪಿಎಂ |
| 45 | 175 ಬಿಪಿಎಂ | 105-123 ಬೀಟ್ಸ್/ನಿಮಿಷ | 123-140 ಬೀಟ್ಸ್/ನಿಮಿಷ | 140-158 ಬೀಟ್ಸ್/ನಿಮಿಷ |
| 55 | 165 ಬಿಪಿಎಂ | 99-116 ಬೀಟ್ಸ್/ನಿಮಿಷಗಳು | 116-132 ಬೀಟ್ಸ್/ನಿಮಿಷ | 132-149 ಬೀಟ್ಸ್/ನಿಮಿಷ |
220-ಮೈನಸ್-ವಯಸ್ಸಿನ ಶಾರ್ಟ್ಕಟ್ ನಿಜವಾದ ದೌರ್ಬಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:ಇದು ಜನಸಂಖ್ಯಾ ಸರಾಸರಿಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಇದು ಯಾವುದೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು 10-15 bpm ನಿಂದ ತಪ್ಪಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು, ಇದು ಪ್ರತಿ ವಲಯದ ಗಡಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾದ ಅಂದಾಜಿಗಾಗಿ, ಕಾರ್ವೊನೆನ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ, ಇದು ನಿಮ್ಮ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಹೃದಯ ಬಡಿತವನ್ನು ಗಣಿತಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. 60 bpm ನ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಹೃದಯ ಬಡಿತ ಹೊಂದಿರುವ 45 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಹೃದಯ ಬಡಿತ ಮೀಸಲು 175 ಮೈನಸ್ 60 ಅಥವಾ 115 bpm ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಅವನ ವಲಯ 2 ಗುರಿಯು 60 ಪ್ಲಸ್ 0.6 ರಿಂದ 0.7 ಬಾರಿ 115 ಆಗುತ್ತದೆ, ಇದು 129-141 bpm ಆಗಿದೆ, ಇದು ಮೇಲಿನ ಸರಳ ಕೋಷ್ಟಕಕ್ಕಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ತರಬೇತಿ ಪಡೆದಂತೆ, ಕಾರ್ವೊನೆನ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೋಷ್ಟಕಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಗಂಭೀರ ಸವಾರರು ಯಾವಾಗಲೂ ಅದನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು.
ಫ್ಯಾಟ್-ಬರ್ನ್ ಝೋನ್ ಪುರಾಣ ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು
ಯಾವುದೇ ಜಿಮ್ಗೆ ಹೋಗಿ ನೋಡಿ, ಬೈಕ್ ಕನ್ಸೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಹೃದಯ ಬಡಿತದ 60% ರಿಂದ 70% ರವರೆಗೆ "FAT BURN" ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡುವ ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್ ಅನ್ನು ನೀವು ನೋಡುತ್ತೀರಿ. ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್ ಸುಳ್ಳಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದು ಅರ್ಧ ಸತ್ಯವನ್ನು ಹೇಳುತ್ತಿದೆ. ಆ ತೀವ್ರತೆಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಶಕ್ತಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶೇಕಡಾವಾರು ಕೊಬ್ಬಿನಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರತಿ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಒಟ್ಟು ಶಕ್ತಿಯ ದಹನವು ಸಾಧಾರಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೊಬ್ಬಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಗ್ರಾಂಗಳು ಕಠಿಣ ಕೆಲಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ.
"ಕೊಬ್ಬು ಸುಡುವ ವಲಯ"ದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸದಸ್ಯರು 45 ಆರಾಮದಾಯಕ ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ಕಳೆಯುವುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವರ ದೇಹ ಸಂಯೋಜನೆ ಏಕೆ ಎಂದಿಗೂ ಚಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತೇನೆ. ಗಣಿತವು ಕ್ಷಮಿಸಲಾಗದು: 45 ನಿಮಿಷಗಳ ಲಘು ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಒಟ್ಟು 300 kcal ಅನ್ನು ಸುಡಬಹುದು, ಆದರೆ ವಲಯ 3 ಮತ್ತು ವಲಯ 4 ಅನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುವ 30 ನಿಮಿಷಗಳ ಅವಧಿಯು 400 kcal ಅನ್ನು ಸುಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ನಿಮ್ಮ ಚಯಾಪಚಯ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ಒಟ್ಟು ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ಶಕ್ತಿಯ ವೆಚ್ಚವು ಕೊಬ್ಬಿನ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದರಿಂದ, ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಇರಿಸುವ "ಕೊಬ್ಬು ಸುಡುವ" ವೇಗವು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ನನ್ನ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಲಹೆ: ನಿಮ್ಮ ವಾರದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸವಾರಿಯನ್ನು ವಲಯ 2 ರಲ್ಲಿ ಮಾಡಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಅಲ್ಲಿ ನೀವು ಮುರಿಯದೆ ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು. ನಂತರ ವಲಯ 3-4 ಕೆಲಸದ ಎರಡು ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿ. ಆ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಸುಲಭ ಸವಾರಿಯ ಕೊಬ್ಬು-ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಗೌರವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ದೇಹವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಒಟ್ಟು ಕೆಲಸವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
5 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ವ್ಯಾಯಾಮ ಬೈಕಿನ ಹೃದಯ ಬಡಿತ ಓದುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು
ನೀವು ಯಾವುದೇ ವಲಯ ಕೋಷ್ಟಕವನ್ನು ನಂಬುವ ಮೊದಲು, ಮಾನಿಟರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಇದು ನಮ್ಮ ಸೇವಾ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಜಿಮ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಕಲಿಸುವ ಅದೇ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಐದು ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
- 5 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿಸಿಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಇದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಹೃದಯ ಬಡಿತವು ಸ್ಥಿರ ಪ್ರಯತ್ನದಿಂದ ಸ್ಥಿರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
- ಪೆಡಲಿಂಗ್ ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ನಿಮ್ಮ ರೇಡಿಯಲ್ (ಮಣಿಕಟ್ಟು) ಅಥವಾ ಕ್ಯಾರೋಟಿಡ್ (ಕುತ್ತಿಗೆ) ನಾಡಿಯ ಮೇಲೆ ಎರಡು ಬೆರಳುಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿ, ಮತ್ತು 15 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಬೀಟ್ಗಳನ್ನು ಎಣಿಸಿ. ಕ್ಯಾರೋಟಿಡ್ ಮೇಲೆ ಬಲವಾಗಿ ಒತ್ತಬೇಡಿ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಬಾರಿಗೆ ಎಣಿಸಬೇಡಿ.
- 4 ರಿಂದ ಗುಣಿಸಿನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಬಡಿತಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಮತ್ತು ನೀವು ಅದನ್ನು ಮರೆಯುವ ಮೊದಲು ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಬರೆದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಿ.
- ಕನ್ಸೋಲ್ ಓದಿ30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ. 5 bpm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಂತರವಿದ್ದರೆ ಮಾನಿಟರ್ ಅನ್ನು ವಲಯಗಳಿಗೆ ಬಳಸಬಹುದು ಎಂದರ್ಥ.
- 30-ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳ ಕಠಿಣ ಬರ್ಸ್ಟ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು. ಅಂತರವು 10 bpm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾದರೆ, ಮಧ್ಯಂತರ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಕನ್ಸೋಲ್ ಅನ್ನು ನಂಬುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ.
ಒಂದು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕ ಎಚ್ಚರಿಕೆ: ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ನಾಡಿ ಎಣಿಕೆಯು ಸರಿಸುಮಾರು ±3-4 bpm ದೋಷವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ 15-ಸೆಕೆಂಡ್ ಎಣಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು ನಿಖರವಾಗಿಲ್ಲ.ಎರಡೂ ಸಾಧನಗಳು ಕೆಲವು ದೋಷಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಒಂದೇ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದ ಓದುವಿಕೆ ತೀರ್ಪು ಅಲ್ಲ; ತೀರ್ಮಾನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಎರಡು ಬಾರಿ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಮಾಡಿ.ಕನ್ಸೋಲ್ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಹೊರಗೆ ಇದ್ದರೆ, ಎದೆಯ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ ಅಥವಾ ಗ್ರಹಿಸಿದ ಪರಿಶ್ರಮಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಹೃದಯ ಬಡಿತ vs ಶಕ್ತಿ vs ಗ್ರಹಿಸಿದ ಪ್ರಯತ್ನ: ಯಾವ ಸಂಖ್ಯೆ ಗೆಲ್ಲುತ್ತದೆ?
ಹೃದಯ ಬಡಿತವು ಬೈಕ್ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾದ ಅಥವಾ ಸ್ಥಿರವಾದ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಅಲ್ಲ. ಕನ್ಸೋಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಂಖ್ಯೆಯು ವಿಭಿನ್ನ ಕಥೆಯನ್ನು ಹೇಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾವ ಕಥೆಯನ್ನು ಯಾವ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಓದಬೇಕೆಂದು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಉತ್ತಮ ತರಬೇತುದಾರನನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
- ಹೃದಯ ಬಡಿತದೇಹದ ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಮೋನುಗಳು ಮತ್ತು ರಕ್ತ ಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಸಮಯ ಬೇಕಾಗುವುದರಿಂದ ಪ್ರಯತ್ನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು 20-40 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಷ್ಟು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
- ಶಕ್ತಿ (ವ್ಯಾಟ್ಸ್)ಪ್ರತಿ ಪೆಡಲ್ ಹೊಡೆತಕ್ಕೂ ತಕ್ಷಣ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಮಾಡಿದ ಕೆಲಸದ ನೇರ ಮಾಪನವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮನೆ ಬೈಕುಗಳು ಅದನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಅಳೆಯುವುದಿಲ್ಲ.
- ಗ್ರಹಿಸಿದ ಪರಿಶ್ರಮ (RPE)ಯಾವಾಗಲೂ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಯಾವುದೇ ವೆಚ್ಚವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನೀವು ಅನುಭವವನ್ನು ಕಲಿತ ನಂತರ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ ವಲಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಮೀಟರ್ ಇಲ್ಲದ ಸವಾರರಿಗೆ ನನ್ನ ಮುಖ್ಯ ನಿಯಮ: ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು RPE ಬಳಸಿ, ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ವಲಯವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಲು ಹೃದಯ ಬಡಿತವನ್ನು ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ bpm ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸೆಕೆಂಡ್ನಿಂದ ಸೆಕೆಂಡ್ಗೆ ಬೆನ್ನಟ್ಟಬೇಡಿ.ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯತ್ನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ನಿರಂತರ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಹೃದಯ ಬಡಿತವು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವುದರಿಂದ, ವ್ಯಾಯಾಮದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ "ಕಡಿಮೆ" ಹೃದಯ ಬಡಿತವು ನಂತರ ಸರಿಯಾದ ವಲಯವಾಗಬಹುದು.ಆ ದಿಕ್ಚ್ಯುತಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಶರೀರಶಾಸ್ತ್ರ, ಮುರಿದ ಸಂವೇದಕವಲ್ಲ.
ಹೃದಯ ಬಡಿತ ಮಾನಿಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಧ್ಯಂತರ ತರಬೇತಿ: ವಲಯ 4/5 ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್
ಮಧ್ಯಂತರ ಕೆಲಸವು ಮಾನಿಟರ್ ನಿಖರತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಡಿತ ಸಂವೇದಕಗಳು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುವ ಸ್ಥಳ ಇದು. ನೀವು ಬೈಕ್ನಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಂತರಗಳನ್ನು ತರಬೇತಿ ಮಾಡಿದರೆ, ಎದೆಯ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಕನ್ಸೋಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಿ ಅಥವಾ RPE ಗುರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ. ವಲಯ 4 150 bpm ಬಳಿ ಇರುವ ಸವಾರರಿಗಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾದ 28 ನಿಮಿಷಗಳ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಇಲ್ಲಿದೆ:
| ವಿಭಾಗ | ಅವಧಿ | ಗುರಿ | ಕ್ಯಾಡೆನ್ಸ್ |
|---|---|---|---|
| ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವಿಕೆ | 5 ನಿಮಿಷಗಳು | ವಲಯ 1-2 (120 bpm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ) | 80-90 ಆರ್ಪಿಎಂ |
| ಕೆಲಸದ ಮಧ್ಯಂತರಗಳು | 6 x 2 ನಿಮಿಷಗಳು | ವಲಯ 4 (145-155 bpm) | 90-100 ಆರ್ಪಿಎಂ |
| ಚೇತರಿಕೆ | ಪ್ರತಿಯೊಂದರ ನಡುವೆ 2 ನಿಮಿಷಗಳು | ವಲಯ 1 (110 bpm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ) | 70-80 RPM, ಬೆಳಕಿನ ಪ್ರತಿರೋಧ |
| ಶಾಂತಗೊಳಿಸು | 5 ನಿಮಿಷಗಳು | ವಲಯ 1, ಸುಲಭ ತಿರುಗುವಿಕೆ | 70-80 ಆರ್ಪಿಎಂ |
ಚೇತರಿಕೆಯ ಗುರಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿ: ನಿಮ್ಮ ಹೃದಯ ಬಡಿತವು ಮಧ್ಯಂತರಗಳ ನಡುವೆ 110 bpm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬೇಕು. ಅದು ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಕೆಲಸದ ಮಧ್ಯಂತರವು ತುಂಬಾ ಕಠಿಣ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಹೃದಯರಕ್ತನಾಳದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಆ ಕುಸಿತದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.ಈ ಚೇತರಿಕೆ ಪರಿಶೀಲನೆಯು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಲ್ಲದ ಮಾನಿಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಸಾಧ್ಯ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಗಂಭೀರ ಮಧ್ಯಂತರ ಸವಾರರು ಸಂಪರ್ಕ ಹಿಡಿತಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಬಾರದು.ಎದೆಯ ಪಟ್ಟಿಯ ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿಯೊಂದಿಗೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸ್ಪಿನ್ ಬೈಕ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಇಡೀ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ನೋಟದಲ್ಲೇ ಓದುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮಅರೆ-ವಾಣಿಜ್ಯ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸ್ಪಿನ್ನಿಂಗ್ ಬೈಕ್ (TK-S90011)ನಿಖರವಾಗಿ ಈ ರೀತಿಯ ತರಗತಿ ಶೈಲಿಯ ತರಬೇತಿ ಹೊರೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸಂವೇದಕ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು: ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿರ್ವಹಣಾ ಮಂಡಳಿಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಲಹೆಗಳು
ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೃದಯ ಬಡಿತ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸಂವೇದಕ ವೈಫಲ್ಯಗಳಲ್ಲ; ಅವು ನೈರ್ಮಲ್ಯ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಾಗಿವೆ. ನೂರಾರು ಜಿಮ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಲ್ಲಿನ ನಮ್ಮ ಸೇವಾ ದತ್ತಾಂಶವು ಅದೇ ರೀತಿಯ ಅಪರಾಧಿಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ತಡೆಯಬಹುದಾಗಿದೆ.
- ಎದೆಯ ಪಟ್ಟಿಗಳು:ಪ್ರತಿ ಸೆಷನ್ ನಂತರ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ತಾಜಾ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ತೊಳೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಒಣಗಿಸಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಒಣಗಿದ ಬೆವರು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಸ್ನ್ಯಾಪ್ಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ 250-400 ಸೆಷನ್ಗಳಿಗೆ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಸರಿಸುಮಾರು ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ದೈನಂದಿನ ಸವಾರನಿಗೆ, ಏಕೆಂದರೆ ವಾಹಕ ಬಟ್ಟೆಯು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವಂತೆ ಕಾಣುವ ಮೊದಲೇ ಅದರ ಸಿಗ್ನಲ್ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
- ಗ್ರಿಪ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು:ಲೋಹದ ಸಂಪರ್ಕ ಫಲಕಗಳನ್ನು ವಾರಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಒದ್ದೆಯಾದ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಒರೆಸಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಬೆವರಿನಿಂದ ವಾಹಕ ಪದರವು ನಿರ್ಮಾಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
- ಕನ್ಸೋಲ್ಗಳು:ಹಳೆಯ ಜೋಡಿಯಾಗಿರುವ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಅಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಮತ್ತು ANT+ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಡಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಎರಡು ಪಟ್ಟಿಗಳ ನಡುವೆ ಹಾರಿಹೋಗುವ ಕನ್ಸೋಲ್ ಅವುಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಹೀನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
- ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು:ಕಡಿಮೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಕಡಿಮೆ ರೀಡಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲ, ಡ್ರಾಪ್ಔಟ್ಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ. ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಚಾಲನೆಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಫ್ರೀಜ್ ಆಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಸೊನ್ನೆಗೆ ಇಳಿದರೆ, ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಅನುಮಾನಿಸುವ ಮೊದಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸವಾರರು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಒಂದು ವಿವರ: ಎದೆಯ ಪಟ್ಟಿಯ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ಗಳಿಗೆ ಓದಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಆರ್ದ್ರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ಗಳು ಅಥವಾ ವಾಹಕ ಜೆಲ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಸಿಗ್ನಲ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಅನೇಕ ಪಟ್ಟಿಗಳಿಗೆ ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಉಡುಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.ಪಟ್ಟಿಯು ಪ್ರತಿ ಹೃದಯ ಬಡಿತವನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟನೆಯಾಗಿ ಎಣಿಸುವುದರಿಂದ, ಒಣಗಿದ ಅಥವಾ ಎತ್ತಲ್ಪಟ್ಟ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರವು ಯಾವುದೇ ಡೇಟಾವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ತಪ್ಪು ಸಂಖ್ಯೆಗಿಂತ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾನು ಜಿಮ್ಗಳಿಗೆ ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇನೆ: ಅವು ಜೋರಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಹಿಡಿತ ಸಂವೇದಕಗಳು ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
ಹೃದಯ ಬಡಿತ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಬೈಸಿಕಲ್ ಖರೀದಿಸುವಾಗ ಏನು ನೋಡಬೇಕು
ಖರೀದಿ ಸಲಹೆಯು ನೀವು ಹೇಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಫಿಟ್ನೆಸ್ಗಾಗಿ ನೀವು ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರೆ, ಘನವಾದ ಮೇಲೆ ಹಿಡಿತಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿನೇರ ಬೈಕ್ಸಾಕಷ್ಟು ಇವೆ, ಏಕೆಂದರೆ 10 bpm ದೋಷವು ವಲಯ 2 ಸೆಷನ್ ಅನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ರಚನಾತ್ಮಕ ವಲಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಅಥವಾ ಮಧ್ಯಂತರ ತರಗತಿಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರೆ, ಎದೆಯ ಪಟ್ಟಿಯ ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಕನ್ಸೋಲ್ ಅನ್ನು ಬೇಡಿಕೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಪಟ್ಟಿಗಾಗಿ ಬಜೆಟ್ ಮಾಡಿ. ನೀವು ಜಿಮ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟುಡಿಯೋವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ತರಗತಿಯ ಅನುಭವಕ್ಕಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿ: ಬಹು ಪಟ್ಟಿಗಳು, ಲೈವ್ ವಲಯ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ಸುತ್ತಿಗೆಯಿಂದ ಬದುಕುಳಿಯುವ ಕನ್ಸೋಲ್ಗಳು.
ನಮ್ಮಿಂದಾಗಲಿ ಅಥವಾ ಬೇರೆಯವರಿಂದಾಗಲಿ ನೀವು ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು ಮೂರು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಿ: ಕನ್ಸೋಲ್ ಬಾಹ್ಯ ಹೃದಯ ಬಡಿತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆಯೇ? ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬಳಸುವ ರೈಡಿಂಗ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಹಿಡಿತ ಸಂವೇದಕ ನಿಯೋಜನೆ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆಯೇ? ಮತ್ತು ಘಟಕವು ಹೃದಯ ಬಡಿತ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿರೋಧ ಎರಡನ್ನೂ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಬಹುದೇ? ಕೊನೆಯ ಅಂಶವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ, ನನ್ನ ಅನುಭವದಲ್ಲಿ, ಎರಡೂ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ನೋಡುವ ಸವಾರರು ಪ್ರತಿ ವಲಯದ ಅನುಭವವನ್ನು ಎರಡು ಪಟ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಕಲಿಯುತ್ತಾರೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಮರೆಮಾಡುವ ಬೈಕ್ ಆ ಕಲಿಕೆಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ವ್ಯಾಯಾಮ ಬೈಕ್ ಹೃದಯ ಬಡಿತ ಮಾನಿಟರ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
ವ್ಯಾಯಾಮ ಬೈಕ್ನಲ್ಲಿ ಹೃದಯ ಬಡಿತ ಮಾನಿಟರ್ ಎಷ್ಟು ನಿಖರವಾಗಿದೆ?
ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಕಟಿತ ಆಪ್ಟಿಕಲ್-ಸೆನ್ಸರ್ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್-ಗ್ರಿಪ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಬಾರ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಥಿರ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 8-14 bpm ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ECG ಎದೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ವಿಚಲನಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಎದೆಯ ಪಟ್ಟಿಗಳು ±1-3 bpm ಒಳಗೆ ಇರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ಗಮನಾರ್ಹ ಸಮಯದ ವಿಳಂಬದೊಂದಿಗೆ ಎರಡರ ನಡುವೆ ಬರುತ್ತವೆ. ಸ್ಥಿರ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಜೀವನಕ್ರಮಗಳಿಗಾಗಿ ಕನ್ಸೋಲ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಬಳಸಬಹುದಾಗಿದೆ; ಮಧ್ಯಂತರ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಅದು ಅಲ್ಲ.
ನನ್ನ ಬೈಕ್ನ ಹೃದಯ ಬಡಿತ ಓದುವಿಕೆ ಮಧ್ಯಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಏಕೆ ಜಿಗಿಯುತ್ತದೆ?
ಗ್ರಿಪ್ ಸೆನ್ಸರ್ಗಳು ಅಂಗೈಗಳ ಮೂಲಕ ರಕ್ತದ ಹರಿವನ್ನು ಓದುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಡ್ ಪೆಡಲಿಂಗ್ ಹಿಡಿತದ ಒತ್ತಡ, ಕೈ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳ ಮೇಲಿನ ಬೆವರು ಪದರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದಾದರೂ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಮುರಿಯಬಹುದು ಅಥವಾ ವಿರೂಪಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಕನ್ಸೋಲ್ ಚೇತರಿಕೆಯ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ 170 bpm ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬಹುದು. ಎದೆಯ ಪಟ್ಟಿಯು ಇದನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಹೃದಯದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೇತವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಅಳೆಯುತ್ತದೆ.
ಕೊಬ್ಬು ಸುಡುವ ವಲಯ ನಿಜವೇ?
ಕೊಬ್ಬು ಸುಡುವ ವಲಯ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ ಆದರೆ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ತಪ್ಪಾಗಿ ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಹೃದಯ ಬಡಿತದ 60-70% ರಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶೇಕಡಾವಾರು ಕೊಬ್ಬಿನಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಒಟ್ಟು ಕ್ಯಾಲೊರಿಗಳು ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಠಿಣ ತರಬೇತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೊಬ್ಬಿನ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಒಂದು ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾವಾರು ವಿಭಜನೆಗಿಂತ ಕೊಬ್ಬಿನ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಒಟ್ಟು ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ಶಕ್ತಿಯ ವೆಚ್ಚವು ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಎದೆಯ ಪಟ್ಟಿ ಅಥವಾ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಬಾರ್ ಹಿಡಿತಗಳು: ನಾನು ಯಾವುದನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು?
ಹೃದಯ ಬಡಿತ ವಲಯಗಳು ಅಥವಾ ಮಧ್ಯಂತರಗಳೊಂದಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದರೆ ಎದೆಯ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಬಳಸಿ, ಏಕೆಂದರೆ ವಲಯ 3 ಅನ್ನು ವಲಯ 4 ರಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ECG-ಮಟ್ಟದ ನಿಖರತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸ್ಥಿರ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಸವಾರಿಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಒರಟಾದ ಪ್ರಯತ್ನದ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಯಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಯಸದಿದ್ದರೆ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಬಾರ್ ಹಿಡಿತಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ. ಅನೇಕ ಸ್ಪಿನ್ ಬೈಕ್ಗಳು ಕನ್ಸೋಲ್ ಮೂಲಕ ಎದೆಯ ಪಟ್ಟಿಯ ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತವೆ.
ನನ್ನ ತರಬೇತಿ ವಲಯಗಳನ್ನು ನಾನು ಹೇಗೆ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕುವುದು?
220 ಮೈನಸ್ ವಯಸ್ಸಿನೊಂದಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಹೃದಯ ಬಡಿತವನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಿ, ನಂತರ ವಲಯ ಶೇಕಡಾವಾರುಗಳಿಂದ ಗುಣಿಸಿ: ವಲಯ 1 ಅನ್ನು 50-60%, ವಲಯ 2 ಅನ್ನು 60-70%, ವಲಯ 3 ಅನ್ನು 70-80%, ವಲಯ 4 ಅನ್ನು 80-90% ಮತ್ತು ವಲಯ 5 ಅನ್ನು 90-100%. ಹೆಚ್ಚು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಫಲಿತಾಂಶಕ್ಕಾಗಿ ಕಾರ್ವೊನೆನ್ ಸೂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿ, ಇದು ಹೃದಯ ಬಡಿತವನ್ನು ವಿಶ್ರಾಂತಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸದೃಢ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಗಡಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
ನನ್ನ ಬೈಕ್ ನನ್ನ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ವಾಚ್ ಗಿಂತ ವಿಭಿನ್ನ ಹೃದಯ ಬಡಿತವನ್ನು ಏಕೆ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ?
ಎರಡೂ ಸಾಧನಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಮಾದರಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಗ್ರಿಪ್ ಸೆನ್ಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ವಾಚ್ಗಳು ಎರಡೂ ರಕ್ತದ ಹರಿವನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಎದೆಯ ಪಟ್ಟಿಗಳು ಮಾತ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಯತ್ನ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಗಳು ಹಲವಾರು ಸೆಕೆಂಡುಗಳವರೆಗೆ 10-20 bpm ರಷ್ಟು ಭಿನ್ನವಾಗಬಹುದು. ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ 5-10 bpm ನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ; ದೊಡ್ಡ ನಿರಂತರ ಅಂತರಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ಸಾಧನವು ಸಂಪರ್ಕ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದರ್ಥ.
ವ್ಯಾಯಾಮ ಬೈಕ್ನಲ್ಲಿ ನನಗೆ ಹೃದಯ ಬಡಿತ ಮಾನಿಟರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ?
ಇಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಗ್ರಹಿಸಿದ ಪರಿಶ್ರಮ ಮಾತ್ರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮನರಂಜನಾ ಸವಾರರನ್ನು ಸರಿಯಾದ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕರು ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಬಾರದು. ನೀವು ವಲಯಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ವ್ಯಾಯಾಮವನ್ನು ರಚಿಸಿದಾಗ, ವಸ್ತುನಿಷ್ಠ ಪ್ರಗತಿ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಬಯಸಿದರೆ ಅಥವಾ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಹೃದಯ ಪುನರ್ವಸತಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಬೇಕಾದರೆ ಮಾನಿಟರ್ ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಾರಾಂಶ:ನಿಮ್ಮ ವ್ಯಾಯಾಮ ಬೈಕಿನ ಹೃದಯ ಬಡಿತ ಮಾನಿಟರ್ ವೈದ್ಯರಲ್ಲ, ಬದಲಾಗಿ ಒಬ್ಬ ತರಬೇತುದಾರ. ವಲಯ ಆಧಾರಿತ ಯಾವುದಕ್ಕೂ ಎದೆಯ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಬಳಸಿ, ಅದನ್ನು ನಂಬುವ ಮೊದಲು ನಾಡಿ ಎಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕನ್ಸೋಲ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಪ್ರಯತ್ನವು ಪ್ರತಿ ಬಾರಿಯೂ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿಡಿ. ದಿಟೈಕೀ ಉತ್ಪನ್ನ ಶ್ರೇಣಿಹಿಡಿತ-ಸಜ್ಜಿತ ನೇರ ಬೈಕ್ಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿ-ಸಿದ್ಧ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸ್ಪಿನ್ ಮಾದರಿಗಳವರೆಗೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರತಿ ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸೆಟಪ್ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ.
ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಮೂಲಗಳು
1. ಅಮೇರಿಕನ್ ಕಾಲೇಜ್ ಆಫ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಮೆಡಿಸಿನ್— ವ್ಯಾಯಾಮ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಿಸ್ಕ್ರಿಪ್ಷನ್, ಹೃದಯ ಬಡಿತ ವಲಯ ವಿಧಾನಕ್ಕಾಗಿ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು
2. ಅಮೇರಿಕನ್ ಹಾರ್ಟ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್— ಗುರಿ ಹೃದಯ ಬಡಿತ ಚಾರ್ಟ್ ಮತ್ತು 220-ಮೈನಸ್-ವಯಸ್ಸಿನ ಅಂದಾಜು
3. ಶೆರ್ಬಿನಾ ಮತ್ತು ಇತರರು, ಜರ್ನಲ್ ಆಫ್ ಪರ್ಸನಲೈಸ್ಡ್ ಮೆಡಿಸಿನ್ (2017)— ವ್ಯಾಯಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಣಿಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಧರಿಸಿರುವ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಹೃದಯ ಬಡಿತ ಸಂವೇದಕಗಳ ನಿಖರತೆ
4. ವಿಶ್ವ ಆರೋಗ್ಯ ಸಂಸ್ಥೆ- ವಯಸ್ಕರಿಗೆ ದೈಹಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-04-2026