ರೋಯಿಂಗ್ ಮೆಷಿನ್ ತಂತ್ರ: ಬೆನ್ನು ನೋವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸರಿಯಾದ ವಿಧಾನ

ಸರಿಯಾದ ರೋಯಿಂಗ್ ಫಾರ್ಮ್‌ನ ನಾಲ್ಕು ಹಂತಗಳು

ರೋಯಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿನ ಪ್ರತಿ ಹೊಡೆತವು ನಾಲ್ಕು ಅನುಕ್ರಮ ಹಂತಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವಾಗ ಬೆನ್ನುಮೂಳೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರತಿ ಹಂತದ ಬಯೋಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.

ಕ್ಯಾಚ್ ಸ್ಥಾನ

ಕ್ಯಾಚ್ ಎನ್ನುವುದು ಸ್ಲೈಡ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಥಾನವಾಗಿದ್ದು, ಅಲ್ಲಿ ಮೊಣಕಾಲುಗಳು ಲಂಬವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ತೋಳುಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಾಚಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಸರಿಸುಮಾರು ಮೊಣಕಾಲಿನ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಬೆನ್ನುಮೂಳೆಯು ತಟಸ್ಥ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ - ಬಾಲ ಮೂಳೆಯಿಂದ ತಲೆಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದವರೆಗೆ ನೇರ ರೇಖೆ. ಭುಜಗಳು ಸಡಿಲವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸೊಂಟದ ಮುಂದೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಇರುತ್ತವೆ. ಪಾದದ ಅಗಲವಾದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಂಡು ಪಾದಗಳು ಪಾದ ಫಲಕಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಸಮವಾಗಿ ಒತ್ತುತ್ತವೆ.

ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ಚೆಕ್‌ಪಾಯಿಂಟ್:ಕ್ಯಾಚ್ ಮಾಡುವಾಗ ಕೆಳ ಬೆನ್ನು ದುಂಡಾಗಿರಬಾರದು. ಈ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ದುಂಡಾದ ಸೊಂಟದ ಭಂಗಿಯು ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಇಂಟರ್ವರ್ಟೆಬ್ರಲ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳ ಹಿಂಭಾಗದ ಉಂಗುರವನ್ನು ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಸೀಮಿತ ಮಂಡಿರಜ್ಜು ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬಳಕೆದಾರರು ದೀರ್ಘ ಕ್ಯಾಚ್ ತಲುಪಲು ಭುಜಗಳನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುವ ಬದಲು ಎತ್ತರವಾಗಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಡ್ರೈವ್ ಹಂತ

ಚಾಲನಾ ಹಂತವು ಲೆಗ್ ಎಕ್ಸ್‌ಟೆನ್ಶನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ವಾಡ್ರೈಸ್‌ಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ಗ್ಲುಟ್ಸ್‌ಗಳು ಪಾದದ ಫಲಕಗಳನ್ನು ದೂರ ಒತ್ತಿ, ಆಸನವನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಓಡಿಸುತ್ತವೆ. ಕಾಲುಗಳು ಆರಂಭಿಕ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುವಾಗ ತೋಳುಗಳು ನೇರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕೋರ್ ಬ್ರೇಸ್ಡ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಾಲುಗಳು ಸರಿಸುಮಾರು 80 ಪ್ರತಿಶತ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಕೋರ್ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ದೇಹವು 11 ಗಂಟೆಯಿಂದ 1 ಗಂಟೆಯವರೆಗೆ ತೂಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮ ಚಲನೆಯಾಗಿ ತೋಳುಗಳು ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಸ್ಟರ್ನಮ್‌ಗೆ ಎಳೆಯುತ್ತವೆ.

ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ಚೆಕ್‌ಪಾಯಿಂಟ್:ತೋಳನ್ನು ಬೇಗನೆ ಬಾಗಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಬೇಗನೆ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತೂಗಾಡುವುದರಿಂದ ಕಾಲುಗಳಿಂದ ಸೊಂಟದ ಬೆನ್ನುಮೂಳೆಗೆ ಹೊರೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾಲುಗಳು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಮೊದಲು ತೋಳುಗಳು ಬಾಗಿದರೆ, ರೋವರ್ ಕಾಲುಗಳಿಂದ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಬದಲು ಬೆನ್ನಿನಿಂದ ಎಳೆಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಮನರಂಜನಾ ರೋವರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಳ ಬೆನ್ನುನೋವಿಗೆ ಈ ದೋಷವು ಏಕೈಕ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ಮುಕ್ತಾಯದ ಸ್ಥಾನ

ಮುಕ್ತಾಯದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹಿಡಿಕೆಯು ಕೆಳಗಿನ ಸ್ಟರ್ನಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ, ಭುಜಗಳು ಸೊಂಟದ ಹಿಂದೆ ಇರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮೊಣಕೈಗಳು ಸರಿಸುಮಾರು 45 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಬಾಗುತ್ತದೆ. ಮಣಿಕಟ್ಟು ಮುಕ್ತಾಯದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿರುತ್ತದೆ - ಮಣಿಕಟ್ಟನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಲುಪಲು ಬಾಗಿಸುವುದು ಮುಂದೋಳಿನ ಮೇಲೆ ಭುಜದ ಕವಚದವರೆಗೆ ಚಲಿಸುವ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ದೇಹವು ಪೂರ್ಣ ಓರೆಯಾಗಿರದೆ, ಲಂಬದಿಂದ ಸುಮಾರು 10-15 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಒರಗುವ ಬೆನ್ನನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ಚೆಕ್‌ಪಾಯಿಂಟ್:ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾಗಿ ಒರಗುವುದು (20 ಡಿಗ್ರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು) ಹೊರೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸೊಂಟದ ಬೆನ್ನುಮೂಳೆಯನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒರಗುವಿಕೆಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಕಾಲುಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಇದು ಕೆಳ ಬೆನ್ನಿಗೆ ಅನಗತ್ಯವಾದ ಸಂಕೋಚನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.

ಚೇತರಿಕೆಯ ಹಂತ

ಚೇತರಿಕೆಯ ಹಂತವು ಡ್ರೈವ್ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ತೋಳುಗಳು ಮೊದಲು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಾಚುತ್ತವೆ, ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟರ್ನಮ್‌ನಿಂದ ದೂರ ತಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಮೇಲಿನ ದೇಹವು ಸೊಂಟದ ಮೇಲೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಮೊಣಕಾಲುಗಳು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಬಾಗುತ್ತವೆ, ಸೀಟನ್ನು ಕ್ಯಾಚ್ ಸ್ಥಾನದ ಕಡೆಗೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಜಾರಿಸುತ್ತವೆ. ಮಧ್ಯಮ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ದರಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವ್‌ಗಿಂತ ಚೇತರಿಕೆಯು ಸರಿಸುಮಾರು ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು 1:2 ಡ್ರೈವ್-ಟು-ರಿಕವರಿ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.

ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ಚೆಕ್‌ಪಾಯಿಂಟ್:ಸ್ಲೈಡ್ ಅನ್ನು ಶೂಟ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ - ತೋಳುಗಳು ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವಾಗ ಮೊಣಕಾಲುಗಳನ್ನು ಬಗ್ಗಿಸಲು ಬಿಡುವುದರಿಂದ - ಕೋರ್‌ನಿಂದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಬೆನ್ನನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊಣಕಾಲುಗಳು ಮೇಲೇರುವ ಮೊದಲು ಕೈಗಳು ಮೊಣಕಾಲುಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಇದನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯಾಯಾಮವೆಂದರೆ ಮೊಣಕಾಲುಗಳು ಮುರಿಯಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಮೊದಲು ತೋಳುಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿ 2 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಮುಕ್ತಾಯದಲ್ಲಿ ವಿರಾಮಗೊಳಿಸುವುದು.

ಹಂತ	ಪ್ರಮುಖ ಕ್ರಮ	ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷ	ಬೆನ್ನುಮೂಳೆಯ ಅಪಾಯ
ಹಿಡಿಯಿರಿ	ಮೊಣಕಾಲ ಲಂಬ, ಬೆನ್ನುಮೂಳೆ ತಟಸ್ಥ, ತೋಳುಗಳು ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ	ದುಂಡಾದ ಕೆಳ ಬೆನ್ನು	ಡಿಸ್ಕ್ ಉಂಗುರದ ಒತ್ತಡ
ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್	ಕಾಲುಗಳನ್ನು ತಳ್ಳುವುದು, ತೋಳುಗಳನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸುವುದು, ಮಧ್ಯಭಾಗವನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದು	ಆರಂಭಿಕ ತೋಳು ಪುಲ್ ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಕ್ ಸ್ವಿಂಗ್	ಸೊಂಟದ ಸಂಕೋಚನ ಓವರ್‌ಲೋಡ್
ಡ್ರೈವ್ ಮುಕ್ತಾಯ	ಕೋರ್ ಸ್ವಿಂಗ್, ಆರ್ಮ್ ಪುಲ್, ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಸ್ಟರ್ನಮ್ ಗೆ	20 ಡಿಗ್ರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವಾಲಿರುವುದು	ಸೊಂಟದ ಹೈಪರ್ ಎಕ್ಸ್ಟೆನ್ಶನ್
ಚೇತರಿಕೆ	ತೋಳುಗಳನ್ನು ಹೊರಗೆ, ದೇಹವನ್ನು ಮೇಲೆತ್ತಿ, ಮೊಣಕಾಲುಗಳು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಬಾಗಿ	ಸ್ಲೈಡ್ ಚಿತ್ರೀಕರಣ	ಕೋರ್ ಟೆನ್ಷನ್ ನಷ್ಟ

ಬೆನ್ನು ನೋವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೋಯಿಂಗ್ ಫಾರ್ಮ್ ದೋಷಗಳು

ಆರಂಭಿಕ ತೋಳು ಪುಲ್

ರೋವರ್ ಕಾಲುಗಳು ಪೂರ್ಣ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಮೊಣಕೈಗಳನ್ನು ಬಗ್ಗಿಸಿದಾಗ ಆರಂಭಿಕ ತೋಳಿನ ಎಳೆತ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ದೋಷವು ದೊಡ್ಡ ಕಾಲಿನ ಸ್ನಾಯುಗಳಿಂದ ಸಣ್ಣ ಬೆನ್ನು ಮತ್ತು ತೋಳಿನ ಸ್ನಾಯುಗಳಿಗೆ ಕೆಲಸದ ಹೊರೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರತಿ ಹೊಡೆತಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 20-30 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಬೆನ್ನುಮೂಳೆಯ ಹೊರೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ರೋವರ್ ಇದನ್ನು ಸೆಷನ್‌ನ ಮೊದಲ 10-15 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಬೆನ್ನಿನ ಆಯಾಸ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾನೆ. ತಿದ್ದುಪಡಿಯು ಡ್ರೈವ್‌ನ ಮೊದಲ 80 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾನಸಿಕವಾಗಿ "ಹಗ್ಗಗಳಂತೆ ತೋಳುಗಳನ್ನು" ಸೂಚಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೇಲಿನ ದೇಹವನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಕಾಲುಗಳು ತಮ್ಮ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಕ್ಯಾಚ್ ನಲ್ಲಿ ದುಂಡಾದ ಕೆಳ ಬೆನ್ನಿನ ಭಾಗ

ಕ್ಯಾಚ್ ಮಾಡುವಾಗ ದುಂಡಾದ ಸೊಂಟದ ಭಂಗಿಯು ರೋವರ್ ಭುಜಗಳೊಂದಿಗೆ ತುಂಬಾ ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದಾಗ, ಸೊಂಟವನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದ ಓರೆಗೆ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕ ಚಲನೆಗಿಂತ ಸೀಮಿತ ಮಂಡಿರಜ್ಜು ನಮ್ಯತೆ. ಮಂಡಿರಜ್ಜುಗಳು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಬಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ, ಸೊಂಟವು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೊಂಟದ ಬೆನ್ನುಮೂಳೆಯು ಬಾಗುವ ಮೂಲಕ ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ. ತಟಸ್ಥ ಬೆನ್ನುಮೂಳೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಕ್ಯಾಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಲುಪುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ನಂತರ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸ್ಟ್ರೆಚಿಂಗ್ ದಿನಚರಿಗಳ ಮೂಲಕ ಕ್ರಮೇಣ ಮಂಡಿರಜ್ಜು ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.

ಮುಕ್ತಾಯದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಕಲಿಕೆ

ಮುಕ್ತಾಯದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ 15-20 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ವಾಲುವುದರಿಂದ ಸೊಂಟದ ಬೆನ್ನುಮೂಳೆಯು ಲೆಗ್ ಡ್ರೈವ್‌ನಿಂದ ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೈಪರ್‌ಎಕ್ಸ್‌ಟೆನ್ಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ರೋವರ್‌ಗಳು ದೊಡ್ಡ ಬಾಗುವಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಈ ಹಂತದ ವೇಳೆಗೆ ಕಾಲುಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ತಮ್ಮ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿರುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬಾಗುವಿಕೆಯು ಯಾವುದೇ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ತಿದ್ದುಪಡಿಯು ಭುಜಗಳು ಸೊಂಟದ ಹಿಂದೆ ಇರುವ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಬ್ಯಾಕ್ ಸ್ವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಪಕ್ಕೆಲುಬಿನ ಪಂಜರವು ಸೊಂಟದ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ.

ಬೆನ್ನುಮೂಳೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ರೋಯಿಂಗ್ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದು

ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫುಟ್‌ಪ್ಲೇಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ನೇರವಾಗಿ ಬೆನ್ನಿನ ಕೆಳಭಾಗದ ಸ್ಥಾನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಫುಟ್‌ಪ್ಲೇಟ್ ಪಟ್ಟಿಗಳು ಪಾದದ ಅಗಲವಾದ ಭಾಗವನ್ನು ದಾಟಬೇಕು, ಕಾಲ್ಬೆರಳುಗಳು ಅಥವಾ ಕಮಾನಿನ ಮೇಲೆ ಅಲ್ಲ. ಫುಟ್‌ಪ್ಲೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಭದ್ರಪಡಿಸಿದ ಪಾದವು ಕಣಕಾಲುಗಳನ್ನು ಕ್ಯಾಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಡಾರ್ಸಿಫ್ಲೆಕ್ಷನ್‌ಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಟಿಬಿಯಾವನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಸರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸೊಂಟವನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದ ಓರೆಯಾಗಿ ಎಳೆಯಬಹುದು. ಪಾದವನ್ನು ತುಂಬಾ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಭದ್ರಪಡಿಸಿದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವರ್ಗಾವಣೆ ದಕ್ಷತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ. 1 ರಿಂದ 10 ರ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ 3 ರಿಂದ 5 ರ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಫಾರ್ಮ್ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ನಡುವಿನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು (7-10) ಪ್ರತಿ ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಬಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ರೋವರ್ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ ಆರಂಭಿಕ ಬೆನ್ನಿನ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥ ಮತ್ತು ತೋಳಿನ ಎಳೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು ಬೆನ್ನುಮೂಳೆಯ ಮೇಲೆ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡದೆ ಹೃದಯರಕ್ತನಾಳದ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ಸವಾಲು ಮಾಡುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ದರಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಹಿಡಿತದ ಒತ್ತಡವು ಮೇಲಿನ ಬೆನ್ನು ಮತ್ತು ಭುಜದ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಹಿಡಿಯುವುದರಿಂದ ಮುಂದೋಳುಗಳು, ಮೊಣಕೈಗಳು ಮತ್ತು ಭುಜಗಳ ಮೂಲಕ ಮೇಲಿನ ಟ್ರೆಪೆಜಿಯಸ್‌ಗೆ ಚಲಿಸುವ ಒತ್ತಡ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಬೆರಳುಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೆಬ್ಬೆರಳುಗಳು ಬಾರ್ ಸುತ್ತಲೂ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಬಾರದು. ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮಣಿಕಟ್ಟುಗಳು ಸಮತಟ್ಟಾಗಿರಬೇಕು - ಮುಕ್ತಾಯದಲ್ಲಿ ಮಣಿಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಬಾಗಿಸುವುದರಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ವರ್ಗಾವಣೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದೋಳಿನ ಬಾಗುವಿಕೆಗಳು ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾಗುತ್ತವೆ.

ಬೆನ್ನಿನ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥ ತಂತ್ರಗಳು

ರೋಯಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಬ್ರೇಸ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಒಳ-ಹೊಟ್ಟೆಯ ಒತ್ತಡ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೊಂಟದ ಬೆನ್ನುಮೂಳೆಯನ್ನು ಒಳಗಿನಿಂದ ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಚಕ್ರದಾದ್ಯಂತ ಗರಿಷ್ಠ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ಸಂಕೋಚನದ ಸರಿಸುಮಾರು ಶೇಕಡಾ 30 ರಷ್ಟು ಕೋರ್ ಅನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು - ಕ್ಯಾಚ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುವುದು, ಡ್ರೈವ್ ಮೂಲಕ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಚೇತರಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು. ಕ್ಯಾಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೋರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಬೆನ್ನುಮೂಳೆಯ ಬಾಗುವಿಕೆಯ ಅಪಾಯ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಉಸಿರಾಟದ ಮಾದರಿಯು ಕೋರ್ ಎಂಗೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ದೇಹವು ಕ್ಯಾಚ್ ಕಡೆಗೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಾಗ ಚೇತರಿಕೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಉಸಿರಾಡಿ. ಕಾಲುಗಳು ತಳ್ಳುವಾಗ ಡ್ರೈವ್ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಉಸಿರಾಡಿ. ಡ್ರೈವ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಸಿರನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಒಳ-ಹೊಟ್ಟೆಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಪ್ರತಿ ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ಗೆ 2-3 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಮೀರಬಾರದು. ಕಳಪೆ ಕೋರ್ ಎಂಗೇಜ್‌ಮೆಂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಆಳವಿಲ್ಲದ ಉಸಿರಾಟವು ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೆನ್ನುಮೂಳೆಯು ಸ್ನಾಯುವಿನ ಬೆಂಬಲವಿಲ್ಲದೆ ಬಿಡುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಕಾರಅಮೇರಿಕನ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಆನ್ ಎಕ್ಸರ್ಸೈಸ್, ಕೋರ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ತರಬೇತಿಯು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಗಾಯದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಅನಗತ್ಯ ಬೆನ್ನುಮೂಳೆಯ ಚಲನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ರೋಯಿಂಗ್ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಶೇಕಡಾ 8-12 ರಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಸೆಷನ್‌ಗೆ ಮೊದಲು 10 ನಿಮಿಷಗಳ ಕೋರ್-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸೇರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ರೋವರ್‌ಗಳು ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಕೋರ್ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಇಲ್ಲದೆ ರೋಯಿಂಗ್ ಮಾಡುವವರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 12 ವಾರಗಳಲ್ಲಿ 40 ಪ್ರತಿಶತ ಕಡಿಮೆ ಬೆನ್ನು ನೋವು ಘಟನೆಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

ರೋಯಿಂಗ್ ಅವಧಿಗಳ ಮೊದಲು ವಾರ್ಮ್-ಅಪ್ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್

ರೋಯಿಂಗ್-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಭ್ಯಾಸವು ಬೆನ್ನುಮೂಳೆಯನ್ನು ಪಾರ್ಶ್ವವಾಯುವಿನ ಬಾಗುವಿಕೆ-ವಿಸ್ತರಣಾ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸುವ ಮೊದಲು 5 ನಿಮಿಷಗಳ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಅಭ್ಯಾಸವು ಬೆನ್ನುಮೂಳೆಯ ಸ್ಥಾಪಕಗಳಿಗೆ ರಕ್ತದ ಹರಿವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಸೊಂಟದ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಗಾಯದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ:

1. ಬೆಕ್ಕು-ಹಸುವಿನ ಹಿಗ್ಗುವಿಕೆಗಳು— ಕೈಗಳು ಮತ್ತು ಮೊಣಕಾಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಬೆನ್ನುಮೂಳೆಯ ಬಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆಯ 10 ಚಕ್ರಗಳು.
2. ಸೊಂಟದ ಫ್ಲೆಕ್ಸರ್ ಲುಂಜ್‌ಗಳು— ಸೊಂಟದ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಪ್ರತಿ ಬದಿಗೆ 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು, ಕ್ಯಾಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಶ್ರೋಣಿಯ ಓರೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
3. ಎದೆಗೂಡಿನ ತಿರುಗುವಿಕೆಗಳು— ಬೆನ್ನಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಚತುರ್ಭುಜ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವಾಗ ಪ್ರತಿ ಬದಿಗೆ 10
4. ಲೆಗ್ ಸ್ವಿಂಗ್‌ಗಳು— ಹ್ಯಾಮ್‌ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರತಿ ಕಾಲಿಗೆ 10 ಮುಂದಕ್ಕೆ-ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಸ್ವಿಂಗ್‌ಗಳು.
5. ಗ್ಲೂಟ್ ಸೇತುವೆಗಳು— ಲೆಗ್ ಡ್ರೈವ್ ಆರಂಭಿಸಲು ಗ್ಲುಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು 10 ಪುನರಾವರ್ತನೆಗಳು

ಡೈನಾಮಿಕ್ ವಾರ್ಮ್-ಅಪ್ ನಂತರ, ಚಲನೆಯ ತಯಾರಿಯಾಗಿ ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರತಿರೋಧದೊಂದಿಗೆ (ಡ್ಯಾಂಪರ್ 1-2) ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ದರದಲ್ಲಿ 16-18 spm ನಲ್ಲಿ ಸಾಲು 3-5 ನಿಮಿಷಗಳು. ಈ ತಂತ್ರದ ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲೆಗ್ ಡ್ರೈವ್ ಸೀಕ್ವೆನ್ಸಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಗಮನಹರಿಸಿ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿಜರ್ನಲ್ ಆಫ್ ಆರ್ತ್ರೋಪೆಡಿಕ್ & ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಫಿಸಿಕಲ್ ಥೆರಪಿಪ್ರತಿ ಸೆಷನ್‌ಗೆ ಮೊದಲು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ, ಡೈನಾಮಿಕ್ ವಾರ್ಮ್-ಅಪ್ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಬಾಗುವಿಕೆ ಕ್ರೀಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೊಂಟದ ಗಾಯದ ಸಂಭವವನ್ನು ಶೇಕಡಾ 30-50 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ.

ಸುರಕ್ಷಿತ ರೋಯಿಂಗ್ ಅಭ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಸರಿಯಾದ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು

ರೋಯಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸರಿಯಾದ ತಂತ್ರವನ್ನು ಎಷ್ಟು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ. ನಯವಾದ, ಸ್ಥಿರವಾದ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯಂತ್ರಗಳು ರೋವರ್‌ಗೆ ಅನಿಯಮಿತ ಎಳೆತ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸದೆ ಅನುಕ್ರಮದ ಮೇಲೆ ಗಮನಹರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ರೆಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ರೋವರ್‌ಗಳು ಪೂರ್ಣ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಉದ್ದದಾದ್ಯಂತ ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಥಿರವಾದ ಟೆನ್ಷನ್ ಕರ್ವ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಇದು ಆರಂಭಿಕರಿಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಲೆಗ್-ಕೋರ್-ಆರ್ಮ್ಸ್ ಸೀಕ್ವೆನ್ಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಏರ್ ರೆಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ರೋವರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ಪೇಸಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ತೀವ್ರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ಲೈಡ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೀಟ್ ಮತ್ತು ರೈಲ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಶ್ರೋಣಿಯ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಪಾರ್ಶ್ವವಾಗಿ ಅಲುಗಾಡದ ಸ್ಥಿರವಾದ ಆಸನವು ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಸೊಂಟವನ್ನು ಸಮತಟ್ಟಾಗಿರಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಬೆನ್ನುಮೂಳೆಯ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಉದ್ದವಾದ ಸ್ಲೈಡ್ ರೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯಂತ್ರಗಳು ಎತ್ತರದ ಬಳಕೆದಾರರನ್ನು ಕ್ಯಾಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾಗಿ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸದಂತೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಸ್ಥಿರ, ನಯವಾದ-ಗ್ಲೈಡ್ ರೈಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಕಾಂತೀಯ ಅಥವಾ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧದೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ರೋಯಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ,TAIKEE ರೋಯಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳ ಸಂಗ್ರಹಮನೆ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಳಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ತೀರ್ಮಾನ: ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ರೋಯಿಂಗ್ ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ತೀವ್ರತೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಂತ್ರ.

ಸರಿಯಾದ ರೋಯಿಂಗ್ ಮೆಷಿನ್ ತಂತ್ರವು ಸೊಂಟದ ಬೆನ್ನುಮೂಳೆಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಹೃದಯರಕ್ತನಾಳದ ಸ್ಥಿತಿಗತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿಶೀಲ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಲೆಗ್-ಕೋರ್-ಆರ್ಮ್ಸ್ ಸೀಕ್ವೆನ್ಸಿಂಗ್ ನಿಯಮವು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ದರ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೊದಲು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಗಬೇಕು. ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಅವಧಿಯಿಂದ ಈ ಸೀಕ್ವೆನ್ಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ರೋವರ್‌ಗಳು ತಿಂಗಳುಗಳು ಮತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಬೆನ್ನು ಗಾಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಪರಿಹಾರ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಪ್ರತಿ ಹೊಡೆತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಮಾತುಕತೆಗೆ ಒಳಪಡದ ಚೆಕ್‌ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳು ಬೆನ್ನನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತವೆ: ಕ್ಯಾಚ್‌ನಲ್ಲಿ ತಟಸ್ಥ ಬೆನ್ನುಮೂಳೆ, ಡ್ರೈವ್‌ನ ಮೊದಲ 80 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ತೋಳುಗಳು ನೇರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮುಕ್ತಾಯದಲ್ಲಿ ಹೈಪರ್‌ಎಕ್ಸ್‌ಟೆನ್ಶನ್ ಇಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಹೊಡೆತಗಳ ಸೈಡ್-ಆಂಗಲ್ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಈ ಮೂರು ಚೆಕ್‌ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಅದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ವಸ್ತುನಿಷ್ಠ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ಯೂ-ಆಧಾರಿತ ತಿದ್ದುಪಡಿ - ಡ್ರೈವ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ "ಲೆಗ್ಸ್, ಕೋರ್, ಆರ್ಮ್ಸ್" ಮತ್ತು ಚೇತರಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ "ಆರ್ಮ್ಸ್, ಕೋರ್, ಲೆಗ್ಸ್" ಅನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುವುದು - ಅದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಆಗುವವರೆಗೆ ಅನುಕ್ರಮ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ರೋಯಿಂಗ್ ಫಾರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಬೆನ್ನು ನೋವಿನ ಬಗ್ಗೆ ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು